Les matériaux utilisés pour le traitement de la tôle
La gamme de feuilles que nous utilisons :
Tôles galvanisées DX 51 D
Galvanisé est un acier au carbone laminé à froid recouvert en continu par un procédé à chaud (sendzimir) sur les deux faces avec un alliage de zinc. En raison de sa polyvalence, il est utilisé dans toutes les applications civiles et industrielles lorsque cela est souhaité. associé la résistance de l'acier à la protection galvanique du zinc.
Caractéristiques techniques :
Réglementation : ROULEAUX GALVANISÉS EN 10142e FR
Revêtement de zinc de 100 à 275 g/m2 (incluant les deux surfaces) ; Épaisseurs de 0,60 mm à 1,50 mm
Aspect de surface : micro-fleuri
Feuilles pré-peintes de différentes couleurs
Les stratifiés galvanisés puis pré-peints ont l'avantage de combiner l'esthétique des couleurs une barrière supplémentaire contre la corrosion. Ils sont composés d'un support métallique galvanisé et d'un revêtement organique uniforme appliqué continu aussi bien sous forme liquide que sous forme de poudre (produits peints).
Tous les produits sont disponibles avec des protections pelables autocollantes (film de protection PVC pour traitement ultérieur appliqué dans la ligne de profilage, facilement démontable - pelage facile).
Caractéristiques techniques :
Règlements : STRATIFIÉS PRÉPEINTS EN 10169-1
Enduit de peinture 25 microns de polyester sur la face A et 17 sur la face B (Matériau 2F) 25 microns de polyester sur la face A et 7 microns de couche arrière (matériau 1F)
Épaisseurs : de 0,60 mm à 1,00 mm
Prise en charge : DX51D
Feuilles de cuivre
L'utilisation du cuivre dans la toiture des bâtiments et toutes autres applications liées à la construction et à l'architecture, il offre une solution optimale tant du point de vue technique qu'économique.
Le cuivre n'est pas attaqué par les composés polluants présents en grande quantité dans l'atmosphère ; al au contraire, la fine pellicule de sels de cuivre, de couleur verte caractéristique, qui se forme sur la surface surface du produit, constitue une véritable auto-défense du métal, empêchant toute attaque corrosive ultérieure. Grâce à sa facilité de traitement et d'installation, le cuivre offre une large gamme de solutions de construction et de décoration. Les produits en cuivre sont recyclables.
Caractéristiques techniques :
Réglementation : UNI EN 1172 - 98
Tolérances dimensionnelles UNI EN 10143
Matériau : CU DHP CW024A
État métallurgique : R 240
Feuilles d'aluminium
L'aluminium est un métal caractérisé par sa grande légèreté, sa polyvalence et sa flexibilité. Il vient utilisé principalement sous forme d'alliages d'aluminium purs, combinés avec d'autres éléments, afin pour améliorer les propriétés mécaniques du métal et augmenter sa résistance à la corrosion.
Les produits du futur se reflètent dans les caractéristiques de l'aluminium : léger mais robuste, simple à traiter et adapté à toute la gamme d'applications, garantissant des avantages économiques et écologiques grâce à l'efficacité de la production et aux faibles coûts de maintenance.
Les produits en aluminium pré-peint sont obtenus grâce à un processus de peinture continu, dans lequel l'aluminium est dégraissé, prétraité chimiquement et peint. Le résultat est un produit aux caractéristiques de haute performance, polyvalent et flexible, apprécié par sa disponibilité en différentes couleurs pour répondre aux besoins architecturaux les plus variés.
Caractéristiques techniques :
Réglementation : UNI EN 485-2, UNI EN 573-3
Type d'alliage : EN-AW 3103 (AlMn1) - EN-AW 3105(AlMn0.5Mg0.5)
État physique : H44-H12
Peinture : Face A Apprêt (4 m) + Peinture (22/40 m) ; Face B : Apprêt (4m)+Peintures (15/25m)
Couleurs standards
Caractéristiques chimiques :
Manganèse (Mn)0,9 - 1,5 % ; Magnésium (Mg)0,2 - 0,8 % ; Fer (Fe)0,7 % ; Silicium (Si)0,5 - 0,6 % ;
Caractéristiques mécaniques :
Résistance à la traction 150 - 200 MPa ;
Allongement 3% min.
Caractéristiques dimensionnelles :
Épaisseurs standards 0,7 - 0,8 - 1,0 mm
Tolérances dimensionnelles UNI EN 485-4 ;
Largeur standard 1000 - 1250 mm
Utiliser:
Construction industrielle et civile, toiture et bardage, signalisation
Feuilles de zinc titane
Le zinc est un élément naturel extrait du minéral blende. Un processus métallurgique, qui comprend le grillage blende, la réduction des oxydes le zinc obtenu et raffiné par électrolyse, permet d'obtenir le zinc utilisé dans construction.
Le zinc est une matière douce et vivante, qui se prête facilement à traitement de pliage. Il épouse harmonieusement les formes et les structures d’un bâtiment.
Cette matière noble se bonifie au fil des années grâce à sa patine naturelle, ce qui lui confère une excellente durabilité et un entretien limité. LattoneriaOnline utilise le VMZINC, qui multiplie ses qualités, laissant une grande liberté aux architectes créatif :
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VMZINC propose au monde de la construction des solutions de revêtement longue durée, capable de résister à la plupart des climats de la planète : - résistance à l'eau et à la neige à cause des pentes ? 5 % - gestion facilitée des efforts de dilatation-retrait, de dépression aux vents violents, aux surcharges climatiques et à la non-propagation des le feu. Grâce à sa malléabilité, le zinc s'adapte aux formes les plus diverses
original, souligne le volume des constructions et est facile à travailler.
Le zinc est un métal respectueux de l'environnement, qui bénéficie d'un bilan énergétique mondial favorable. 100% des produits en zinc laminés ou usinés sont arrivés à la fin de leur cycle de vie est recyclable et 95% est effectivement valorisé pour différentes applications. La production de zinc consomme peu d’énergie par rapport aux autres métaux utilisés dans la construction. |
- Composition chimique
Les produits sont fabriqués à partir de zinc Z1 de haute qualité (zinc 99,995 % pur) défini par la norme EN/DIN 1179, avec ajout de - titane : min. 0,06 % - maximum. 0,2 %, - cuivre : min. 0,08 % - maximum. 1,0%,
L'ajout de cuivre rend l'alliage plus dur et augmente sa
résistance mécanique, conférant au zinc une patine naturelle et un aspect plus grisé (la patine
c'était plus blanc dans les ligues précédentes).
L'ajout de titane augmente la résistance du matériau à la déformation (notamment sous l'influence
de contraintes thermiques alternées).
Compatibilité du stratifié
Il est très important de se concentrer sur la compatibilité physico-chimique des éléments liés entre eux. Dans En cas de contact métallique, leur potentiel électrochimique doit être évalué afin d'éviter « effet de pile », c'est à dire corrosion bimétallique galvanique par contact.
L'eau ne devrait jamais s'écouler d'un métal à potentiel électrolytique élevé vers un métal à potentiel électrolytique inférieur. En effet, en milieu humide, un couple électrolytique se crée entre les 2 matériaux qui consomme l'un par rapport à l'autre. L'eau se charge d'ions qui peuvent détruire davantage de métal faible. Supports incompatibles En général, il est recommandé d'éviter tout contact direct avec du ciment frais, de la chaux, du bitume, etc. Malte et les matériaux de construction pouvant contenir des matériaux nocifs pour le stratifié. Le phénomène de corrosion le bimétallique est plus probable dans le cas de "trou traversant", c'est à dire lorsque deux éléments sont réunis par un fixation qui traverse deux feuilles de métal différent. Les deux facteurs qui contribuent le plus à la réaction de corrosion sont la gravité de l'environnement et la différence de potentiel entre les métaux respectifs. Plus l'environnement est agressif, plus différence de potentiel, plus l’attaque corrosive est importante. Une fois le phénomène de dégradation commencé, il elle tend à évoluer dans le temps, touchant des surfaces de plus en plus grandes. Pendant le montage de travaux de toiture, de façades et de plomberie, il faut prendre toutes les précautions en considération atte éviter le contact direct de deux métaux ayant un potentiel chimique différent, surtout si cela la différence est notable. Le contact est généralement susceptible de se produire lorsque les travaux de finition sont terminés. réalisés, notamment dans la construction de gouttières ou de descentes pluviales, avec un métal autre que celui de dont sont constituées les dalles de toiture. La situation devient généralement critique si le couple galvanique est immergé dans l'eau de mer. Chaque fois c'est contact nécessaire entre ciment, mortier, ou en général lorsque le contact entre deux est nécessaire matériaux avec des potentiels électrochimiques très différents, il convient d'interposer une membrane "neutre", telle que PVC ou papier feutre ou toute autre membrane disponible sur le marché. Pour les petites pièces (vis, clous, rivets, etc.), des éléments en ceux-ci doivent être utilisés matériau ou de même potentiel électrochimique, sauf s'il existe un élément séparateur neutre, comment dans le cas des chevilles, c'est l'élément en nylon qui sépare la vis du stratifié.